Fietsberaad Rapport, december 2017: Fietsparkeren aan mobiliteitsknooppunten: Hoe kunnen lokale en regionale overheden meer mensen verleiden om de fiets te nemen?

Stations en haltes van het openbaar vervoer zijn belangrijke knooppunten voor fietsers. Lokale en regionale overheden kunnen met een goede uitrusting van deze mobiliteitsknooppunten meer mensen verleiden om de fiets te nemen. De bereikbaarheid van de stalling en het type en aantal beschikbare plaatsen zijn zeker belangrijke elementen. Daarnaast kunnen ook eigenaars van dergelijke stallingen strategieën ontwikkelen om de capaciteit te verhogen of het beheer te vereenvoudigen. Ook de bereidheid to…

Stations en haltes van het openbaar vervoer zijn belangrijke knooppunten voor fietsers. Lokale en regionale overheden kunnen met een goede uitrusting van deze mobiliteitsknooppunten meer mensen verleiden om de fiets te nemen. De bereikbaarheid van de stalling en het type en aantal beschikbare plaatsen zijn zeker belangrijke elementen. Daarnaast kunnen ook eigenaars van dergelijke stallingen strategieën ontwikkelen om de capaciteit te verhogen of het beheer te vereenvoudigen. Ook de bereidheid tot gebruik neemt toe met de aanwezigheid van bewaking. Een visie op de ontwikkeling van de stalling is dus essentieel.

The New Drive en Mobiel21 onderzochten in opdracht van Fietsberaad Vlaanderen de huidige en wenselijke situatie aan knooppunten. Samen met alle relevante stakeholders (steden en gemeenten, de Vlaamse overheid, NMBS, De Lijn, Fietsersbond, Fiets & Werk) gingen we de volgende zaken na:

• Welke fietsparkeerbehoeften zijn er aan de verschillende knooppunten?
• Wat zouden fietsende klanten van het openbaar vervoer standaard mogen verwachten?
• Hoe kan fietsparkeren efficiënt en kostenbewust evolueren?

Het onderzoek legde een focus op het ontwerp, het beheer en de organisatie, de capaciteit en nieuwe technologische ontwikkelingen of mogelijkheden binnen het fietsparkeren zelf.

De problematiek van weesfietsen – die weliswaar sterk verbonden is met het fietsparkeren aan knooppunten – wordt in dit onderzoek niet behandeld. Dit onderzoek behandelt de basisaspecten van kwaliteitsvolle en diefstalveilige parkeerplekken voor fietsen aan knooppunten