EWI-Bijdrage aan het Vlaams Regeerakkoord 2024-2029

De uitdagingen op vlak van bereikbaarheid, verkeersveiligheid, filezwaarte, aangevuld met de negatieve effecten van luchtvervuiling, geluidshinder, klimaatsverandering, ruimtegebruik en een hoog materialengebruik blijven het mobiliteitsdebat beheersen. In de toekomstige geschiedenisboeken zou het kantelmoment in ons Vlaamse mobiliteitsgedrag, samen met een drastische verandering in de ruimtelijke component van bv. lintbebouwing, een mooie plaats mogen krijgen. Bovendien is een goed verbonden mob…

De uitdagingen op vlak van bereikbaarheid, verkeersveiligheid, filezwaarte, aangevuld met de negatieve effecten van luchtvervuiling, geluidshinder, klimaatsverandering, ruimtegebruik en een hoog materialengebruik blijven het mobiliteitsdebat beheersen. In de toekomstige geschiedenisboeken zou het kantelmoment in ons Vlaamse mobiliteitsgedrag, samen met een drastische verandering in de ruimtelijke component van bv. lintbebouwing, een mooie plaats mogen krijgen. Bovendien is een goed verbonden mobiliteitssysteem cruciaal voor een goed functionerende maatschappij en dit zowel in ons persoonlijk leven als voor de Vlaamse economie.

Deze bijdrage van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken benoemt de specifieke maatschappelijke uitdagingen evenals de hefbomen die aangewend moeten worden om de opdracht aan te pakken. We integreren daarbij de best mogelijke fysieke en digitale oplossingen om de uitdagingen het hoofd te bieden. In een beknopte waaier aan steekfiches concretiseren we een beleidsinstrumentarium dat ons in staat stelt om het beleid effectief en efficiënt te realiseren.