Vlaamse subsidies en maatregelen voor BSO vrachtwagenchauffeur: knelpuntberoep in logistieke sector

De opleiding BSO Vrachtwagenchauffeur leidt tot een knelpuntberoep en is voor de secundaire scholen niet eenvoudig in te richten. Het is een dure opleiding wegens het gebruik van brandstof, de huur en het onderhoud van de terreinen, en de kostprijs van de infrastructuur. In uitvoering van de engagementsverklaring en de mededeling van 21 oktober 2016 aan de Vlaamse Regering, waarbij maatregelen werden uitgewerkt om te komen tot betere opleiding, instroom en kostenbesparingen voor d…

De opleiding BSO Vrachtwagenchauffeur leidt tot een knelpuntberoep en is voor de secundaire scholen niet eenvoudig in te richten. Het is een dure opleiding wegens het gebruik van brandstof, de huur en het onderhoud van de terreinen, en de kostprijs van de infrastructuur. In uitvoering van de engagementsverklaring en de mededeling van 21 oktober 2016 aan de Vlaamse Regering, waarbij maatregelen werden uitgewerkt om te komen tot betere opleiding, instroom en kostenbesparingen voor de logistieke sector, worden middelen voorzien voor terugbetaling van brandstofkosten en kosten die direct of indirect verbonden zijn aan het gebruik van oefenterreinen. Brandstofkosten worden in principe aan 100% terugbetaald. Indien het voorziene budget ontoereikend zou zijn, wordt op de brandstofkosten per school een uitbetalingspercentage toegepast. Kosten gerelateerd aan het gebruik van oefenterreinen worden 75% terugbetaald. De Vlaamse Regering kent voor het schooljaar 2024-2025 350.000 euro subsidie toe aan het Sociaal Fonds Transport en Logistiek (SFTL) dat de terugbetaling van de gemaakte kosten opvolgt en uitvoert ten aanzien van de zeven betrokken scholen.