Zes jaar North Sea Port: Daan Schalck over de ambities van de haven

North Sea Port bestaat als Nederlands-Vlaamse fusiehaven zes jaar. Over de grens heen in het havengebied resultaten realiseren, was de ambitie om zo verder te groeien tot een Europese tophaven. Deze bijdrage kunt u ook lezen in de jubileumeditie van het magazine ’10 jaar Flows’ van december 2023.

Op de Vlaams-Nederlandse Top in Gent in 2016 werd de fusie tussen Zeeland Seaports (de havens van Vlissingen en Terneuzen) en de haven van Gent voor het eerst formeel geagendeerd. De nieuwe naam werd in…

North Sea Port bestaat als Nederlands-Vlaamse fusiehaven zes jaar. Over de grens heen in het havengebied resultaten realiseren, was de ambitie om zo verder te groeien tot een Europese tophaven. Deze bijdrage kunt u ook lezen in de jubileumeditie van het magazine ’10 jaar Flows’ van december 2023.

Op de Vlaams-Nederlandse Top in Gent in 2016 werd de fusie tussen Zeeland Seaports (de havens van Vlissingen en Terneuzen) en de haven van Gent voor het eerst formeel geagendeerd. De nieuwe naam werd in december 2017 bekendgemaakt: North Sea Port. Vijf jaar later kende de goederenoverslag via zeevaart het beste jaar ooit. Met 73,6 miljoen ton werd in 2022 voor de derde keer sinds de fusie een recordjaar geboekt, circa 10% meer dan bij de start. Er werd duizend hectare beschikbare gronden uitgegeven om investeerders een plek te geven. Ook de werkgelegenheid steeg: van 95.000 (in)directe jobs naar 102.000 jobs. Dit leidde tot een toegevoegde waarde van 12,6 miljard euro, aldus cijfers van het havenbedrijf van begin 2023.
Read more: https://www.flows.be/havens/2024/01/zes-jaar-north-sea-port-daan-schalck-over-de-ambities-van-de-haven/