Toekenning Vlaamse steun investeringsprojecten REPowerEU-walstroom

Schepen die aangemeerd liggen in de haven gebruiken over het algemeen nog heel wat elektrische energie. Deze energie wordt opgewekt met de scheepsmotoren, gevoed met extra zware stookolie, diesel of andere fossiele brandstoffen. Om de uitstoot van deze energieopwekking weg te nemen, kunnen de schepen gebruik maken van elektriciteit die vanop de wal wordt geleverd door een walstroominstallatie. Daarvoor zijn grote elektriciteitsvermogens nodig. De schepen moeten er ook voor zijn uitgerust. Begin&…

Schepen die aangemeerd liggen in de haven gebruiken over het algemeen nog heel wat elektrische energie. Deze energie wordt opgewekt met de scheepsmotoren, gevoed met extra zware stookolie, diesel of andere fossiele brandstoffen. Om de uitstoot van deze energieopwekking weg te nemen, kunnen de schepen gebruik maken van elektriciteit die vanop de wal wordt geleverd door een walstroominstallatie. Daarvoor zijn grote elektriciteitsvermogens nodig. De schepen moeten er ook voor zijn uitgerust. Begin augustus 2024 lanceerde het Agentschap Innoveren & Ondernemen (VLAIO) een tweede oproep voor het indienen van investeringsprojecten rond walstroom in de Vlaamse zeehavens. Er werden drie projecten ingediend waarvan er twee voor steun werden weerhouden: Wallenius Wilhemsen in Zeebrugge en Engine Deck Repair in Antwerpen. De realisatie van deze projecten zal leiden tot een bijkomende reductie van de directe CO₂-emissies in de havens van 6.217 ton per jaar. Hiervoor wordt in totaal 5,53 miljoen euro vanuit de REPowerEU-middelen voorzien. REPowerEU is een EU-plan om energie te besparen en de energie-efficiëntie te verbeteren, de energievoorziening te diversifiëren, en de transitie naar schone energie te versnellen. Het wil een einde maken aan de afhankelijkheid van de Europese Unie van Russische fossiele brandstoffen en de klimaatcrisis aanpakken.