Vlaamse Regering verlengt proefproject om langere en zwaardere vrachtwagens (LZV's) in te zetten tot 30 juni 2026

Het inzetten van langere en zwaardere vrachtwagens (LZV's) kan een economisch rendabele, ecologische en verkeersveilige oplossing betekenen voor een gedeelte van het vrachtvervoer over de weg. Om dit na te gaan, liep van 2014 tot 2016 een proefproject in Vlaanderen waarbij de impact van die voertuigen op de Vlaamse wegen kon worden getest. Na een positieve evaluatie werd beslist het proefproject te verlengen en uit te breiden. Omdat de voorwaarden om een dossier goed te keuren als te strikt werd…

Het inzetten van langere en zwaardere vrachtwagens (LZV's) kan een economisch rendabele, ecologische en verkeersveilige oplossing betekenen voor een gedeelte van het vrachtvervoer over de weg. Om dit na te gaan, liep van 2014 tot 2016 een proefproject in Vlaanderen waarbij de impact van die voertuigen op de Vlaamse wegen kon worden getest. Na een positieve evaluatie werd beslist het proefproject te verlengen en uit te breiden. Omdat de voorwaarden om een dossier goed te keuren als te strikt werden ervaren, werd begin 2018 een tweede proefproject opgestart onder minder strikte voorwaarden. Dat tweede proefproject loopt tot eind 2024. Aangezien eventuele nieuwe regelgeving wellicht niet klaar zal zijn tegen 1 januari 2025 beslist de Vlaamse Regering, na advies van de Raad van State, de einddatum van de proef definitief te verschuiven tot uiterlijk 30 juni 2026.