Regionale mobiliteit : de pendel van Vlaanderen en Wallonië naar Brussel 1961 - 1966

In het kader van de regionale-economische problematiek is naast de werkloosheid de pendel een voornaam probleem. Tewerkgestelden die dagelijks meer dan 3 uur onderweg zijn tussen woonplaats en werkplaats kunnen als sociaal benadeeld aanzien worden. 

Een regionale politiek dient dus niet alleen de werkloosheid tegen te gaan maar eveneens de overdreven pendel. Een zekere mate van mobiliteit van de arbeidskracht is zeker gewenst.