CPT-Visie 2030: Op weg naar zero-emissievervoer (‘Clean power for transport’ 2030: definitieve versie)

Om de energie- en klimaat/luchtdoelstellingen te halen, is een drastische vergroening van de mobiliteit nodig. Dat kan door de gereden kilometers te verminderen en het voertuigenpark te vergroenen. In dit kader keurt de Vlaamse Regering, na advies van de SERV, de MORA en de Minaraad, definitief de ontwerpvisie 'Clean power for transport' 2021-2030 goed en voorziet ze maatregelen voor de periode tot 2025. Deze visie focust zich op de doorbraak van milieuvriendelijke aandrijftechnologieën en de da

Om de energie- en klimaat/luchtdoelstellingen te halen, is een drastische vergroening van de mobiliteit nodig. Dat kan door de gereden kilometers te verminderen en het voertuigenpark te vergroenen. In dit kader keurt de Vlaamse Regering, na advies van de SERV, de MORA en de Minaraad, definitief de ontwerpvisie 'Clean power for transport' 2021-2030 goed en voorziet ze maatregelen voor de periode tot 2025. Deze visie focust zich op de doorbraak van milieuvriendelijke aandrijftechnologieën en de daarvoor noodzakelijke infrastructuur, voor de omschakeling naar 'clean power for transport' (CPT) en uiteindelijk zero-emissievoertuigen. Vlaanderen onderschrijft hiermee de doelstellingen van de gelijknamige Europese CPT-richtlijn, die focust op een alsmaar groter aandeel elektrische voertuigen. In de periode 2020-2030 zal de grootste stap in de vergroening van het voertuigenpark gezet worden. Een verdere uitfasering van de verkoop van personenwagens met verbrandingsmotoren is hierbij het ultieme doel. Alleen op die manier is de transitie mogelijk naar een wagenpark dat enkel bestaat uit zero-emissie-voertuigen in 2050.