De Lijn Memorandum 2024-2029: Tijd voor versnelling

Mobiliteit blijft op dit vlak een belangrijke uitdaging met een grote impact. Het aantal gereden autokilometers per jaar blijft groeien terwijl het aandeel van het openbaar vervoer afneemt.
Het kan en het moet anders. Enkel door alle aspecten als geheel aan te pakken, kan men tot een duurzame modal shift komen.
Een aantrekkelijk en performant openbaar vervoer als onderdeel van duurzame mobiliteit:

• Heeft een lagere klimaat- en milieu-impact in vergelijking tot het autoverkeer.
• Biedt een gepast …

Mobiliteit blijft op dit vlak een belangrijke uitdaging met een grote impact. Het aantal gereden autokilometers per jaar blijft groeien terwijl het aandeel van het openbaar vervoer afneemt.
Het kan en het moet anders. Enkel door alle aspecten als geheel aan te pakken, kan men tot een duurzame modal shift komen.
Een aantrekkelijk en performant openbaar vervoer als onderdeel van duurzame mobiliteit:

• Heeft een lagere klimaat- en milieu-impact in vergelijking tot het autoverkeer.
• Biedt een gepast aanbod in stad en streek.
• Is toegankelijk voor een breed publiek vanuit haar duidelijke, sociale doelstelling.
• Is ruimte-efficiënt.
• …

Het openbaar vervoer is dan ook een essentiële bouwsteen in de realisatie van de emissiereductie en een noodzakelijke oplossing voor een sociale klimaattransitie.

In dit memorandum duiden we wat nodig is om in de komende jaren tot een duurzame modal shift te komen. Kort samengevat vragen wij om:
• Een verbeterde doorstroming
• Meer ruimte voor fietsers, voetgangers en reizigers van het openbaar vervoer
• Vereenvoudigde en vlottere vergunningstrajecten voor onze infrastructuur en stelplaatsen
• Financiële middelen in lijn met de ambities
Het is een mix van verschillende elementen met vaak gemengde verantwoordelijkheden van de Vlaamse en de Federale Regering, lokale besturen, het agentschap
Wegen en Verkeer, De Lijn,... Een performant openbaar vervoer realiseren vraagt de collectieve inspanning van vele stakeholders.
Dit memorandum bouwt verder op de krachtlijnen van het openbaredienstencontract (ODC) tussen De Lijn en de Vlaamse Regering dat in januari 2023 in voege ging: duurzaam, klantgericht en efficiënt openbaar vervoer.