Verkeersveiligheidscijfers 2022: Analyse van verkeersveiligheidsindicatoren in Vlaanderen tot en met 2022

Elk jaar stelt het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid een rapport op over de evolutie van de ongevallen- en slachtoffercijfers in Vlaanderen. Voor die analyse maakt Vlaanderen gebruik van de data van de Federale Overheidsdienst Economie – Statbel.

De statistieken en analyses bevatten deze informatie:

Algemene evolutie van de ongevallen- en slachtoffercijfers. Hier wordt ook de voortgang gemonitord richting de streefcijfers die in het Vlaamse verkeersveiligheidsplan…

Elk jaar stelt het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid een rapport op over de evolutie van de ongevallen- en slachtoffercijfers in Vlaanderen. Voor die analyse maakt Vlaanderen gebruik van de data van de Federale Overheidsdienst Economie – Statbel.

De statistieken en analyses bevatten deze informatie:

Algemene evolutie van de ongevallen- en slachtoffercijfers. Hier wordt ook de voortgang gemonitord richting de streefcijfers die in het Vlaamse verkeersveiligheidsplan geformuleerd zijn.
Analyse op basis van het tijdstip: verdeling volgens maanden, jaar, de periode van de week, uren van de dag en weersgesteldheid.
Analyse op basis van de locatie: verdeling volgens de Vlaamse provincies, wegtype, binnen of buiten de bebouwde kom, volgens het snelheidsregime en op kruispunten, rotondes of doorlopende weggedeeltes.
Kenmerken van de verkeersslachtoffers: de leeftijd, het geslacht en de verplaatsingswijze.
Kenmerken van de ongevallen: het conflict- en aanrijdingstype. Hierbij komt ook het rijden onder invloed van alcohol aan bod.
Om de verkeersongevallencijfers te kaderen, wordt het rapport aangevuld met een kort overzicht van een aantal externe factoren, waaronder demografische ontwikkelingen en mobiliteitsontwikkelingen.