Wielsbeke Mobiliteitsplan 2012

Het eerste mobiliteitsplan van Wielsbeke werd conform verklaard op 6 september 2001. De milieuovereenkomst met thema mobiliteit dateert van 2008.

Opzet en aanleiding voor de herziening van het mobiliteitsplan “verbreden en verdiepen” zijn recente ruimtelijke ontwikkelingen en projecten integreren in een geactualiseerd plandocument.

Sinds het eerste mobiliteitsplan zijn de belangrijkste kenmerken en evoluties in Wielsbeke met betrekking tot de ruimtelijke structuur en de mobiliteit:

• Het doortrek…

Het eerste mobiliteitsplan van Wielsbeke werd conform verklaard op 6 september 2001. De milieuovereenkomst met thema mobiliteit dateert van 2008.

Opzet en aanleiding voor de herziening van het mobiliteitsplan “verbreden en verdiepen” zijn recente ruimtelijke ontwikkelingen en projecten integreren in een geactualiseerd plandocument.

Sinds het eerste mobiliteitsplan zijn de belangrijkste kenmerken en evoluties in Wielsbeke met betrekking tot de ruimtelijke structuur en de mobiliteit:

• Het doortrekken van de N382
• Module projecten voor fietspaden en de ontsluiting van zones voor economische activiteiten
• De uitbouw van watergebonden activiteiten, laad- en loskaaien en de containerterminal
• Ruimtelijke opties voor de uitbouw van het wonen en de zones voor economische activiteiten.

Het verbreden en verdiepen van het mobiliteitsplan omvat 4 fasen:

• De sneltoets
• De verkenningsfase
• De uitwerkingsfase
• Het geactualiseerd beleidsplan.